一场货运挑战赛背面的 “创富逻辑”
2025年9月16日，“行远杯” 首届银河车队司机挑战赛，一切选手的日流水均打破400元大关，终究冠军由杜兴汶选手取得。
2025年9月16日，江苏南京江宁区的滴滴货运集散点人声鼎沸，“行远杯” 首届银河车队司机挑战赛的结局数据在电子屏上定格 ——一切选手的日流水均打破400元大关，终究冠军由杜兴汶选手取得，日流水挨近600元。杜兴汶在采访中坦言：“我之所以敢接长距离，拉重货订单，便是由于对V7E的续航和承载力有决心”。他还算了一笔经济账：“曾经开油车，一天光油费就不少，现在用电车，本钱只要两成，省下来的便是纯利润”。
这场为期一天的挑战赛，并非单纯的 “接单速度比拼”，而是长途星享 V7E 在同城货运实在场景下的 “产品力大考”。从商超配送的拥堵路段、快递站点的频频启停，到城郊坡道的重载运送，这款车型用续航、装载、补能三大中心优势，答复了城配司机最关怀的问题：新动力车究竟能不能 “多拉、快跑、多挣钱”？
关于城配司机而言，“车” 不是消费品，而是赖以生存的 “创富东西”。长途星享 V7E 的产品逻辑，正是环绕 “帮司机降本增收” 打开，而挑战赛的实在数据，刚好成了这套逻辑的最佳佐证。
“曾经开燃油车，每天早上出门先算油费 —— 跑 300 公里至少要 180 元油钱，接单时超越 50 公里的订单都不敢接，怕赚的不行油钱。” 李建军的这句话，道出了许多城配司机的痛点。而长途星享 V7E 的续航表现，彻底改变了他的接单战略。
挑战赛当天，李建军的运营轨道覆盖了南京城区商超配送（120 公里，拥堵路段占比 40%）、快递站点中转（80 公里，频频启停 23 次）、城郊建材运送（120 公里，含 6 公里坡道），总路程达 320 公里。到活动结束时，车辆剩下电量仍有 15%，CLTC 工况 375 公里的标定续航，在杂乱实践场景下的达到率超越 85%。
更要害的是能耗本钱的差异。长途星享 V7E 的百公里电耗为 14.2kWh（因重载和坡道略高于官方 13.8kWh 的标定值），按南京商用电价 0.8 元 /kWh 核算，每公里动力本钱仅 0.114 元。当天 320 公里的总电费约 36.5 元，而如果是同等级燃油 Van 车，按百公里油耗 10L、油价 8.5 元 / L 核算，320 公里的油费需 272 元 —— 单天仅动力本钱就节约 235.5 元。
AI 能效管家帮了大忙，车辆会依据货品分量主动切换动力形式，比方拉轻货时会调弱动力输出，拉建材重载时又能确保动力，这种智能调理让电耗更省。并且滑行时也能收回能量，不会像传统制动收回那样“允许”，既维护了货品，又延长了续航。
城配职业有个一致：“时刻便是金钱”。司机每天的运营时刻有限，装卸货功率每进步 10 分钟，就能多接 1 单小订单。长途星享 V7E 在装载和装卸规划上的优势，在挑战赛中表现得酣畅淋漓。
V7E凭仗7.5m³同级最大货厢和1.5吨超强额外载重，轻松接受大件及重货订单，拓宽了高的附加价值货品的承运或许。500mm超低货台与1100mm宽侧滑门的规划，极大提升了装卸功率，可以显着下降作业强度和车辆停留时刻，加快了运营周转频次。
“新动力车充电慢，耽搁接单”，是许多司机不肯换电车的中心顾忌。但长途星享 V7E 的 2C 高倍率液冷液热超充技能，在挑战赛中打破了这个成见。
从 30% 到 80% 的充电过程中，车辆实践添加续航约 150 公里，相当于充电 15 分钟，能跑 2 小时。而传统慢充需求 4-6 小时才干充溢，底子没办法满意白日的运营需求。
据测算，按每天运营300公里，每月运营30天核算，全新长途星享V7E五年总TCO较燃油车可节约10万元，为车主的增收方针更进一程。
选车要选 “合适货运的车”：续航够、能装、充电快，这些比 “价格实惠公正” 更重要，由于好车能帮你赚更多钱；
规划好时刻和道路：比方正午充电时趁便吃饭，使用碎片化时刻补能；了解本地的货运热门区域，防止空跑；
服务要好：接订单后及时和货主交流，送货时当心保护货品，回头客多了，订单也会更安稳。
“行远杯” 挑战赛闭幕了，但长途星享 V7E 展示的 “创富才干” 却值得沉思。关于城配职业而言，“油换电” 不是简略的 “动力替换”，而是 “运营形式的晋级”—— 只要当新动力车能真实处理司机 “跑不远、装不下、充太慢、不挣钱” 的痛点时，才干推进职业转型。
长途星享 V7E 的 7.5 方货厢、2C 超充、13.8kWh 百公里电耗、10 年 / 80 万公里电池质保，这些看似严寒的参数，终究都转化成了司机手中 “实实在在的收入”。
跟着新动力商用车技能的不断迭代，以及充电设备的完善，未来会有更多像杜兴汶这样的司机，经过新动力车完结 “增收”。而长途星享 V7E 经过这场挑战赛证明：新动力商用车的中心价值，不是 “环保”，而是 “为用户发明更多收益”—— 这才是推进职业 “油换电” 的底子动力。
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